全国大学生智能汽车竞赛因其公正、透明、技术含量高等优势受到全国高校的高度认可，参赛学校、队伍和参赛人数持续增加，自2005 年创办以来，已被教育部列为国家大学生科技竞赛十大赛事之一。为了实现竞赛的“立足培养、重在参与、鼓励探索、追求卓越”的指导思想，竞赛内容设置面向大学本科阶段的学生和教学内容，同时又兼顾当今时代科技发展的新趋势。

2018年第十三届全国大学生智能汽车竞赛的比赛形式包括有竞速赛与创意赛两大类。竞速比赛中包含不同的组别，难度适合本科不同阶段学生参赛。在竞速赛基础上，适当增加挑战性，形成创意比赛的内容，适合部分有条件、能力强的本科生参加创意比赛。参赛选手须使用竞赛秘书处统一指定的竞赛车模套件，采用恩智浦公司的8位、16 位、32 位微控制器作为核心控制单元，自主构思控制方案进行系统设计，包括传感器信号采集处理、电机驱动、转向舵机控制以及控制算法软件开发等，完成智能车工程制作及调试，参加各分（省）赛区的场地比赛，在获得全国决赛资格后，方能参加全国总决赛区比赛。

全国大学生智能汽车竞赛同济大学参赛队伍和队员的选拔由电信学院基地和汽车学院基地联合组织，主要面向全校二年级及三年级本科学生开放，按照宣传招新、竞赛培训、分组报名、车模调试、院内初选、校内赛、华东分赛区参赛、全国总决赛参赛的流程进行。参赛队伍的名次（成绩）由赛车现场成功完成赛道比赛时间来决定。

 

同济大学校内预选赛的初步安排如下：

比赛时间：

2018年6月10日（周日）。上午9:00开始正式比赛。

 

比赛地点：

组别	第一次比赛场地B	第二次比赛场地A	备注
A.四轮光电组	嘉定校区汽院B208室	嘉定校区H楼214室
B.三轮电磁组	嘉定校区汽院B208室	嘉定校区H楼二楼大厅
C.两轮直立组	嘉定校区汽院B208室	嘉定校区H楼二楼大厅
D.双车汇车组	嘉定校区汽院B208室
E.无线节能组	嘉定校区汽院B208室	嘉定校区H楼二楼大厅
F.信标对抗组	汽院B405室外部走廊	嘉定校区H楼213室
G.创意组	嘉定校区仰望星空4楼	嘉定校区H楼213室

 

   比赛时间：先进行第一次（汽车学院基地）比赛场地比赛，再进行第二次（电信学院基地）比赛场地比赛。受比赛场地环境影响，信标对抗（第一次比赛场地）、创意组（第一次比赛场地）、双车汇车组（第一次比赛场地）需调整到晚上比赛。  

本次智能汽车竞赛同济大学校内预选赛遵循华东分赛区及全国总决赛比赛规则，在此基础上根据本校实际情况做适当调整。

         

参赛队伍成绩

校内预选赛竞赛评比遵从公平、公正、公开的竞赛精神，根据比赛成绩，对成功完赛获得成绩的队伍授予校级奖项与表彰，各组独立设置一、二、三等奖项（可空缺）。校级一等奖一般授予完赛队伍的第一/第二名（需在两个比赛场地均成功完赛）、校级二等奖一般授予完赛队伍的第三/第四名、校级三等奖一般授予能正常完成比赛但未获得一、二等奖的队伍。第一次比赛场地和第二次比赛场地均未能完成比赛，但通过补赛成功完赛后可授予参与奖。获得以上奖项的队伍，同时可获得同济大学教务处认可的创新学分（参见同济大学教务处文件“本科生创新能力与拓展学分认定管理办法”和“关于公布2018年同济大学大学生学科竞赛立项项目的通知”）。

七个赛题组每个组别按总体最优成绩进行排序，获得第一名的队伍将代表同济大学参加第十三届全国大学生“恩智浦”杯智能汽车竞赛华东分赛区比赛。

若某赛题组组别中所有队伍经过正赛和增赛后都没有能正常完成比赛，则该项组别队伍取消参加华东分赛区比赛资格。

 

欢迎各位老师和同学莅临比赛现场观摩指导！

 

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